Прицеп для спецтехники низкорамный 5000Х2400 мм 7,0 т

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Прицеп для перевозки спецтехники: 898212
Масса снаряженного прицепа, кг : 1600
Полная масса прицепа, кг: 8600
Масса перевозимого груза, кг: до 7000
Количество осей/колес: 2/4
Длина, мм: 7800
Ширина, мм: 2450
Погрузочная высота, мм: 850 +/-50
Высота с поднятыми аппарелями, мм: 2100
Габариты грузовой платформы, мм: 5000х2400 (2550 опция)*
Материал настила платформы и аппарелей: рифленая сталь 3мм
Угол въезда: 16-18 градусов
Подвеска: зависимая, рессорно-балансирная
Тормозная система: пневматическая с АБС (Haldex Швеция)
Тормозная система стояночная: с механическим приводом
Сцепное устройство: с возможностью регулировки по высоте в диапазоне 850-1100мм
Сцепная петля: ГОСТ № 2 D-90 или НАТО D-50 мм
Шины: 215/75R17,5 (235/75R17,5)*
Электрооборудование: 12 или 24В
Цвет рамы: оранжевый
Комплектация стандартная: передняя телескопическая опора 1шт, аппарели для заезда спецтехники с возможностью регулировки по ширине прицепа, силовое
ограждение грузовой платформы, защита нижняя боковая, петли для крепления груза 6 шт. Каркас с тентом, грузовые борта по
требованию.
* опция — доступно изготовление прицепа с шириной грузовой платформы до 2550 мм, услуга за дополнительную стоимость

КОМПАНОВКА:

Прицеп выполнен в виде цельносварной пространственной рамы, оборудованной тягово-сцепным устройством, откидными трапами (аппарелями) с возможностью регулировки по ширине прицепа. Грузовая платформа размещена над колесными арками, имеет размеры 5000х2400 мм. Покрытие платформы и аппарелей — стальной рифленый лист толщиной 3 мм. Погрузочная высота прицепа составляет 850 мм, угол въезда на прицеп 16-18 градусов.

ОКРАСКА:

Качество окраски прицепов производства отвечает требованиям стандарта ISO. Поверхности перед покраской проходят пескоструйную и абразивную подготовку. Покраска производится с учетом современных технологий с использованием современных лакокрасочных материалов: цинк наполненный грунт (содержание цинка 94%) и промышленных эмалей на основе полиуретана европейского производителя компании PPG, обеспечивающих защиту от коррозии в самых сложных климатических условиях.

ПОДВЕСКА ОСИ:

Подвеска прицепа двухосная, зависимая. Тип подвески — рессорная с центральным балансирным узлом. В базовой комплектации используются узлы и агрегаты производства FAD (Италия). Использование балансирного узла в подвеске обеспечивает мягкий ход прицепа по всем типам дорожного покрытия. Для прицепа используются специализированные колесные диски (для прицепной техники) производства Jantsa (Турция), стандартный типоразмер колес 215/75R17.5

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Согласно «Технического регламента таможенного союза ТР ТС 018/2011 о безопасности колесных транспортных средств» прицеп для спецтехники мод.898212-А пневматической тормозной системой АБС с модулем управления производства Haldex (Швеция), дополнительно тормозная система прицепа комплектуется краном регулятором тормозных сил (РТС) имеющим четыре положения работы: полная загрузка / 1/2 загрузка / пустой прицеп / тормозная система отключена. Использование крана РТС способствует более равномерному износу тормозных механизмов и шин.

СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО:

Сцепное устройство на прицепе имеет возможность регулировки по высоте в диапазоне 850-1000 мм, что обеспечивает возможность эксплуатации прицепа практически с любым тягачом.
Тягово-сцепное устройство оборудуется на выбор:
сцепной петлей №2 ГОСТ D-90 для эксплуатации прицепа с отечественными тягачами;
сцепной петлей НАТО D-50 для эксплуатации прицепа с автомобилями оборудованными «ЕВРО» сцепкой.
Сцепная петля является взаимозаменяемой.

БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ:

Прицеп для спецтехники модель 898212 имеет расширенную базовую комплектацию. В стандартный комплект поставки включены:

• передняя телескопическая опора нагрузка 1500 кг,
• аппарели для заезда спецтехники с возможностью регулировки по ширине прицепа,
• силовое ограждение грузовой платформы (три стороны),
• защита нижняя боковая (две стороны),
• петли для крепления груза 8 шт.,
• светоотражающие полосы желтого цвета на боковых плоскостях, красного на задней части прицепа,
• талрепы и стопорные пальцы для крепления аппарелей в транспортном состоянии,

ДОСТУПНОЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:

• полноразмерное запасное колесо на установочном кронштейне (на дышле прицепа) или в корзине для перевозки (под грузовой платформой);
• стальные борта высотой 450 мм (рабочие три стороны);
• стальные борта с каркасом и тентом (рабочие три стороны), крепление тента по бортам прицепа;
• стальной каркас с тентом до основания грузовой платформы (рабочие три стороны), крепление тента осуществляется по раме прицепа;
• инструментальный ящик объемом 500 литров (противоударный пластик), установка под грузовой платформой;
• дополнительные поворотные домкратные стойки в задней части прицепа (1500 кг Х 2 шт.);
• электрическая лебедка 5.0 л. с. для помощи в погрузке и для погрузки неисправной техники;
• ручная лебедка 350 кг на съемной мачте для подъема/опускания аппарелей;
• окраска прицепа в цвет по каталогу RAL;
• брендирование прицепа (нанесение логотипов или рекламной информации на поверхности прицепа).

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА:

Действующий гарантийный срок на прицепную технику составляет 12 месяцев с даты продажи.
Производитель прицепной техники оставляет за собой право без предварительного уведомления вносить изменения в конструкцию прицепов, его комплектацию, дополнительные принадлежности и внешний вид, без изменения основных технических характеристик.